比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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赛场上,中国人有了,但中国的车还没有。

新能源走强

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但去年净利同比下降超八成

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进一步分析发现,2025年的冬天虽然已经过去,但对于全球汽车行业的巨头们来说,春天的暖意似乎还未到来。

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